О нас

В основе деятельности компании Morel всегда лежала философия создания инновационных технологий и конструкций, которые позволили бы справиться с акустическими ограничениями салона автомобиля и достичь в нем реалистичного звучания.

Вот только некоторые знаковые технологии, которые стали основой конструкций акустических систем Morel:

Технологии диффузоров НЧ/СЧ динамиков Morel

Для флагманских акустических систем и топовых серий автомобильной акустики разработана специальная многослойная конструкция диффузоров, состоящих из двух внешних слоев углеволокна, между которыми расположен слой очень прочного и легкого вспененного материала Rohacell - это позволило получить легкий и жесткий диффузор с прекрасным внутренним демпфированием, не вносящий в звучание какой-либо дополнительной окраски.

Полимерные диффузоры DPC (Damped Polymer Cone) обеспечивают исключительное качество звучания без искажений и дополнительной окраски.

Диффузоры из композита на основе целлюлозы отличаются очень малой массой, что позволяет использовать их в динамиках со звуковыми катушками небольшого размера.

Технологии высокочастотных динамиков Morel

В купольных высокочастотных и среднечастотных динамиках Morel используется специально разработанный нашими инженерами демпфирующий состав Acuflex™. При его работе изгибные колебания уравновешиваются противодействующими силами, что позволяет добиться чистого и естественного звучания.

В обычных коаксиальных акустических системах высокочастотный динамик расположен перед диффузором низкочастотного динамика. В системах Integra они концентрически совмещены, что расширяет диаграмму направленности, сводит к минимуму фазовые искажения и позволяет создавать идеально согласованное по фазе звуковое поле.

Технологии звуковых катушек Morel

Использование титановых каркасов позволило создать акустику с более четким, сбалансированным и динамичным звучанием с исключительно быстрой переходной характеристикой, значительно превосходящей аналогичные модели с алюминиевым каркасом.

Намотка звуковой катушки Hexatech™, выполненная алюминиевым проводом с сечением в форме пчелиной соты, имеет меньшие воздушные зазоры, что повышает эффективность ее работы до 20% относительно обычных конструкций.

В динамиках, построенных с применением технологии EVC™ (External Voice Coil, внешняя звуковая катушка), используются звуковые катушки втрое большего размера по сравнению с обычными динамиками. Магнит помещается внутрь катушки, что приводит к улучшению отвода тепла, устранению рассеяния магнитного потока и его эффективному использованию.

Технологии магнитных систем Morel

В динамиках обычно используются ферритовые магниты нескольких типов. В конструкциях компании Morel используются ферритовые магниты с самой высокой напряженностью магнитного поля, создающие больший магнитный поток по сравнению с обычными магнитами.

Компания Morel использует в своих конструкциях чрезвычайно мощные неодимовые магниты, что позволяет создавать компактные динамики, которые можно устанавливать в ограниченном пространстве без снижения качества звучания.

В гибридной магнитной системе Hybrid используется сочетание ферритового магнита с очень мощным неодимовым магнитом. Эта комбинация позволила создать компактную и легкую систему, которая до четырех раз мощнее и эффективнее традиционной конструкции того же размера.

В современных автомобилях обычные неэкранированные динамики могут представлять помеху для нормальной работы бортовой электроники. Динамики Morel, в которых используется технология EVC™, экранированы более чем на 90%. Их можно безопасно устанавливать в любые современные высокотехнологичные автомобили.

Технологии корзин центрирующих шайб Morel

Открытая аэродинамическая конструкция корзины Uniflow™ позволяет проходить воздуху беспрепятственно с минимальными завихрениями, ее специальная форма позволяет использовать низкопрофильную центрирующую шайбу.

Конструкция центрирующей шайбы PFS™ (Progression Field Symmetry) обеспечивает линейное перемещение диффузора, в том числе на режимах, близких к предельным. В экстремальных условиях центрирующая шайба и подвес выступают в качестве «амортизатора», предотвращающего повреждение звуковой катушки.

Технологии кроссоверов Morel

В кроссоверах MXR (Morel Crossover Resolution) реализованы несколько новых концепций и возможностей.

Благодаря согласованию компонентов с учетом особенностей их установки в автомобиле, звуковая сцена строится равномерно на уровне высокочастотных динамиков.

Отсутствие «проходных» резисторов в кроссоверах позволяет улучшить электрическое демпфирование, звучание высоких частот становится более воздушным и получает ощущение пространства.

Защитные решетки Lotus и Octopus

Новая защитная решетка Morel имеет запатентованный дизайн со специфическим расположением отверстий различной формы и диаметра, призванным свести к минимуму эффект высокочастотных резонансов, которые характерны для грилей с отверстиями одинакового размера. Инновационная технология обработки металла позволила создать очень тонкую конструкцию (0,4 мм), которая практически не влияет на звучание, но при этом обеспечивает надежную механическую защиту излучателей.

Защитная решетка Octopus спроектирована таким образом, что оказывает минимальное влияние на распространение звуковых колебаний и лишена собственных резонансов. При этом гриль обеспечивает надежную защиту диффузора от случайных механических воздействий.